Комплексное снабжение предприятий оптом

Войти    Регистрация
Корзина
  0 товаров
  на сумму 0 руб.

 

Рукава пескоструйные

Рукав пескоструйный Ш(VIII)-16-25-41 ГОСТ 18698-79 - Ш/8/16-25-41 бухта 20м
Примечание Шланг для подачи абразива, внутренний D=25мм, бухта 20м (АСО-150У/200У)
Внутренний диаметр, мм 25
Гарантия 12 месяцев
5 000 руб.
от 400 000 руб. цена договорная
Рукав пескоструйный Ш(VIII)-16-32-49 ГОСТ 18698-79 - Ш/8/16-32-49 бухта 20м
Примечание Шланг для подачи абразива, внутренний D=32мм, бухта 20м (АСО-150М, DSG-75/100/160/200/250/700)
Внутренний диаметр, мм 32
Гарантия 12 месяцев
7 000 руб.
от 400 000 руб. цена договорная
Быстросъемное соединение 25/32мм, нейлон - DSG Сцепление быстросъемное (нейлон)
Примечание Крабовое соединение для пескоструйны рукавов
Внутренний диаметр, мм 32
Гарантия 12 месяцев
от 400 000 руб. цена договорная



Внутренняя часть пескоструйных рукавов выполнена из натуральной резины, которая обладает значительной стойкостью к абразивному износу. Внешний слой производится из полимерного материала. Присутствует армирование, в качестве которого выступает двойная текстильная оплетка.

От правильного подобранного пескоструйного шланга напрямую зависят скорость и качество выполненной пескоструйной обработки, а также расход абразива. 1.jpg

Износ абразивоструйного рукава внутри приводит к потере давления при транспортировке воздушно-абразивной смеси, как следствие снижается скорость очистки и увеличивается расход абразивного материала. Поэтому экономия на цене пескоструйного шланга может оказаться сомнительной и привести к увеличению расходов при производстве пескоструйных работ.

Диаметр пескоструйного шланга должен быть в 3-4 раза больше, чем внутренний диаметр пескоструйного сопла. Это позволит избежать потерь давления, снижения скорости пескоструйной очистки и перерасхода абразива.


Если работы предполагаются в непосредственной близости от пескоструйного аппарата, то лучше выбрать пескоструйный шланг небольшой длины (10-20 метров). Излишняя длина пескоструйного шланга приведет к потере давления и бессмысленному износу лишней части внутренней поверхности.