Шламовые и дноуглубительные насосы с электроприводом
Шламовые насосы Dragfow с электроприводом имеют ряд отличий:
Низкая скорость вращения
Насосы Dragfow в сравнении с другими насосами схожей производительности, имеют более низкую скорость вращения. Это гарантирует снижение износа гидравлической части и увеличение срока службы насоса. Для примера, модель EL_150 имеет рабочую скорость 600 оборотов в минуту.
Двигатель с запасом мощности
Все насосы Dragflow имеют электродвигатели с запасом мощности и спроектированы для перекачки шламов с плотностью до 1,6 кг/дм3. Насосы с гидроприводом могут перекачивать и более высокие рабочие характеристики.
Для плотного слежавшегося грунта (перекачиваемого материала) для разрыхления которого необходимо механическое воздействие. Запас мощности электродвигателя обеспечивает работу разрыхлителя (агитатора) на всасывании насоса. В дополнение, для разрыхления и увеличения концентрации пульпы на насос могут быть установлены рыхлители-экскаваторы Dragflow электрические модели EXEL или гидравлические EXHY.
Прочная конструкция
Крепкая и сверхпрочная конструкция шламового насоса гарантирует стабильность рабочих характеристик и длительную эксплуатацию. Износостойкие комплектующие обеспечивают увеличенный срок эксплуатации без проведения технического обслуживания. Для примера вес насоса EL_150 составляет 4 350 кг., это значительно тяжелее, чем аналогичные насосы для добычи песка с двигателем 110 кВт. Разница в весе вызвана толщиной используемых изнашиваемых частей и конструкцией корпуса повышенной надежности. Все детали подвергающиеся абразивному воздействию, изготавливаются из сплава с высоким содержанием хрома (твердость по Бриннелю 600-650 ед.), а наружные части корпуса из литья GS 500.
 |
Конструкции насосов с гидроприводом от EL5 до EL12, 5 1. Несущая конструкция двигателя – чугун марки G252. Корпус насоса – ударопрочный чугун марки GS500 3. Крыльчатка (импеллер) – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома 4. Защитная пластина со стороны всаса – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома 5. Агитатор – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома 6. Электрический мотор класса F 7. Двойное механическое уплотнение – Карбид кремния/ Карбид кремния в масляной ванне 8. Уплотнения – Резина/ Тефлон (RTFE), механическое уплотнение (по требованию заказчика) |
 |
Конструкции насосов с гидроприводом от EL25 до EL150 1. Несущая конструкция двигателя – чугун марки GS5 (G25)2. Корпус насоса – ударопрочный чугун марки GS500 (S6) 3. Крыльчатка (импеллер) – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома 4. Верхняя защитная пластина – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома 5. Защитная пластина со стороны всаса – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома 6. Агитатор – сплав из чугуна с высоким содержанием хрома 7. Электрический мотор класса F 8. Уплотнения – Резина/ Тефлон (RTFE), механическое уплотнение (по требованию заказчика) |
Радиально упорные подшипники
На всех насосах установлены двойные радиально упорные подшипники, для уменьшения вибрации и снижения сопротивления в обоих направлениях.
Транспортировка твердых частиц
Конструкция насосов Dragflow разработана и адаптирована и позволяет перекачивать твердые частицы до 120мм.
Структурные особенности
Регулирование характеристик бронедиском. Компенсационная пластина (бронедиск) из высокопрочной стали установлена со стороны всасывающего патрубка. В процессе работы происходит износ рабочих частей, что ухудшает характеристики насоса. Пластина позволяет регулировать промежуток между ним и рабочим колесом, оставляя характеристики неизменны.
