Комбинезоны Тайвек от производителя.
Уважаемые партнёры! Цены, указанные на сайте не актуальны! Просьба уточнять цены у менеджера.
Винтовые компрессоры
203 092 руб. |
271 273 руб. |
171 903 руб. |
203 092 руб. |
271 273 руб. |
171 903 руб. |
Винтовой компрессор – это устройство для сжатия воздуха или другого газа и подачи его под давлением потребителю. В качестве элемента сжатия используется винтовой блок с двумя элементами, вращающимися навстречу друг другу.
Винтовые воздушные компрессоры можно разделить по следующим критериям:
По типу привода:
- электрические
- дизельные
- бензиновые
- гидравлические и др.
По использованию масла в процессе сжатия:
- масляные (также их называют маслосмазываемые или маслозаполненные)
- безмасляные
По способу передачи энергии:
- с прямым приводом
- с ременным приводом
- с шестеренчатым приводом
По способу охлаждения:
- воздушного охлаждения
- водяного охлаждения
По наличию дополнительных опций:
- с ресивером
- с осушителем
- с частотным преобразователем
- с системой зимнего запуска и пр.
Принцип действия
В винтовых компрессорах сжатие воздуха происходит за счет уменьшения объёма полостей сжатия – канавок, образуемых поверхностями двух винтовых элементов и стенками корпуса винтового блока. Исходя из принципа действия, эти компрессоры относят к компрессорам объемного действия.
Масло выполняет несколько функций:
- обеспечивает масляные зазоры между элементами винтового блока, исключая сухое трение;
- отводит тепло, выделяющиеся в процессе сжатия;
- герметизирует винтовой блок;
- смазывает подшипники винтового блока.
3. Винтовой блок
4. Муфта для передачи вращения от двигателя
5. Двигатель 6. Маслобак-сепаратор
7. Клапан минимального давления
8. Вентилятор охлаждения
9. Концевой охладитель
10. Сепаратор влаги (опционально)
11. Клапан автоматического слива конденсата
12. Шаровой кран
13. Масляный радиатор
14. Воздушно-масляный сепаратор
15. Масляный фильтр
16. Термостат
17. Осушитель (опционально)
Атмосферный воздух поступает в винтовой блок (поз.3) через воздушный фильтр (поз.1) и регулятор всасывания (поз. 2). Воздушный фильтр позволяет очищать всасываемый воздух от крупных частиц пыли, тем самым, исключая их попадание в винтовой блок. Регулятор всасывания позволяет переводить работу оборудования оборудования компрессора на холостой ход, когда сжатый воздух не потребляется.
Подаваемый винтовым блоком воздух, очищается от масла в баке-сепараторе (поз.6 на схеме), где крупные капли масла оседают на его стенках, а мелкие задерживаются специальным фильтром (поз.14) и отсасываются на вход блока. Специальный клапан на баке (поз.7) поддерживает в нем давление в несколько атм, т.е. даже если давление в пневмомагистрали упадет почти до атмосферного, то минимальное давление с несколько атм в баке-сепараторе все равно будет присутствовать. Это давление обеспечивает подачу масла обратно в блок. При нагревании масла выше определенной температуры, оно охлаждается в масляном радиаторе (поз13).
Выдаваемый компрессором воздух охлаждается в концевом охладителе (поз.9) и далее направляется в пневмосистему. Воздух может быть очищен специальными устройствами, входящими в корпус компрессора – сепаратор (поз.10) и осушитель (поз.17), которые также могут быть установлены и вне компрессора.
Принцип работы винтового компрессора был предложен около 100 лет назад, но технология изготовления качественных винтовых элементов с высокими требованиями к точности изготовления сложной поверхности появилась только во второй половине 20 века. Изготовление винтовых блоков – это технология, включающая в себя операции фрезерования, шлифования на высокоточных станках с последующим контролем на каждом этапе изготовления. Только предприятия с высоким объемом продаж могут позволить себе оснастить своё предприятия оборудованием для производства винтовых блоков. К таким предприятиям относятся FINI (Италия), CompAir (Германия), Rotair (Италия), AtlasCopco и некоторые другие.
Преимущества винтовых компрессоров
- Подача сжатого воздуха винтовым блоком происходит с частотой, более 100 импульсов в секунду, поэтому можно говорить, что компрессор подает воздух равномерно. Все рабочие движения в винтовом компрессоре винтового типа вращательные, поэтому оборудование не создает сильных вибраций на фундамент, а уровень шума у него приемлемый. Все это привело к возможности ставить компрессоры ближе к потребителю воздуха.
- Винтовые маслосмазываемые компрессоры выдают более чистый воздух, чем традиционные поршневые, но масло все же присутствует – не более 3 мг/м3 при отсутствии дополнительных фильтров.
- Обладают достаточно высокой экономичностью, при этом в широком диапазоне производительностей. Винтовые компрессоры изготавливаются в диапазоне мощностей от 2 кВт до мегаватт, при этом и технические и экономические характеристики мелких аппаратов так же хороши, как и у старших моделей.
- Винтовые маслосмазываемые компрессоры не требуют сложного техобслуживания (ТО). Стандартно меняются масло, воздушный фильтр, масляный фильтр и масляный сепаратор. Другие детали с ограниченным ресурсом меняются редко и не требуют специальных навыков и инструментов. Стандартный интервал сервисного обслуживания составляет 2000-4000 часов, при 200-500 часов у поршневого компрессора.
- Применение различных опций для снижения энергозатрат: использование сжатого воздуха в системе рекуперации тепла, применение частотного регулирование привода и т.п. Тепло, выделяемое от оборудования, может быть направлено на обогрев помещений, для подачи горячей воды в душевые и для других применений. Использование частотного преобразователя позволяет вырабатывать столько сжатого воздуха, сколько требуется потребителю, таким образом, экономия электроэнергии может достигать до 33 %.
- Меньшая масса и габариты
- Более высокий ресурс работы
- Возможность непрерывной работы 24 часа в сутки у ряда моделей.
Компоновка, исполнения
Влияние на потребительские характеристики компрессора оказывает привод винтового блока. Так установки с ременным приводом в общем более компактны и позволяют производить различные варианты «давление-производительность» путем изменения диаметров шкивов. Компрессоры же с прямым приводом более экономичны и, как правило, не требуют специального обслуживания по замене.